南京雨花台区“2·23”火灾事故引起全国关注，再度敲响电瓶车消防安全警钟。记者在泸州市网络问政平台查询发现，市民反映小区电瓶车乱停乱放、堵塞安全通道、“飞线充电”等的留言不在少数。

小区内停放的电瓶车

江阳区消防救援大队专业技术干部进行消防隐患检查

近日，记者走访泸州多个小区，实地了解电瓶车停放和充电等安全隐患情况。不少社区、小区发布通知，强调电瓶车安全管理规范，也有市民建议在消除安全隐患的同时做好电瓶车的配套服务，以方便电瓶车使用者。

现状

居民楼“飞”出充电线 面对检查与劝导“打游击”

近日，消防部门接到群众投诉称，位于江阳区忠山路三段的忠山苑小区存在大量电瓶车车主私拉电线“飞线”充电情况，居民担心安全隐患引发火灾，遂请求消防部门前往调查。

2月27日下午，记者跟随泸州市江阳区消防救援大队队员及北城街道濂溪路社区干部，前往该区域进行了检查。

泸州市江阳区消防救援大队专业技术干部石力介绍，最容易发生火灾危险的情况就是“飞线”充电（将插线板从楼上自家窗户吊至地面）和取下电瓶在家充电。因为离居民楼太近，一旦发生火灾，后果不堪设想。

走进忠山苑小区，一眼就能看到多辆电瓶车停放在楼下，也有电瓶车停在单元通道入口内。再仔细一看，上方楼层黄色、花色充电板连接线从上而下落到地面，最高是从5层住户家的厨房窗口牵引出来的。其中，一辆电瓶车上的充电器显示正在充电，记者上楼敲门，但屋中无人应答。

对面楼栋也出现了“飞线”充电的现象，有车主将一只塑料袋挂在墙上，用于放置从楼上牵线下来的充电板。更让人担忧的是，该电瓶车充电板和停放位置旁的靠墙处，就是该栋居民楼的天然气主连接管，电线贴着天然气气管悬挂着。

记者在该小区一栋居民楼旁发现，该楼有4根10多米长的黄线从高层牵下来，另一头的插线板还是“专供”户外充电使用，插线板设计为“灯罩”造型，放在户外可以为充电口遮雨。记者在网上搜索发现，这样的充电板10元到29元不等，且销量不低。

濂溪路社区干部介绍，他们定期通过发宣传资料、入户宣传、微信群宣传等，对电瓶车充电存在的安全隐患进行提醒，但效果并不好，“我们上门进行劝导，对方满口答应，检查的时候把线收了，等检查完线又拉出来了。”

图方便将电瓶车停楼道口 “飞线”充电让居民很担心

记者走访高层建筑小区、老旧小区发现，不少小区存在架空层、单元楼下通道内停放电瓶车的现象，一旦电瓶车起火，火势极有可能从楼梯间蔓延，并阻挡小区居民的逃生通道。

2月27日上午，记者在位于江阳区滨江路的某电梯小区看到，该小区架空层停放有不少自行车、电瓶车以及摩托车，架空层不存在充电条件。该小区楼栋管家介绍，电瓶车不能在架空层充电，小区专门设有电瓶车充电站，近期还在考虑增加充电站的事。

该小区部分业主反映，有一段时间，电瓶车是不让进架空层停放的，不知道最近为什么又可以了。业主罗女士说，小区自从有了专门的电瓶车充电处，充电还是非常方便的。

记者在蓝田正和·金州国际B区看到，每栋单元楼的通道口处都停放了多辆电瓶车，有的电瓶车停放在距离楼栋稍远的空地上、草坪旁，有的紧贴着单元门停放。

针对电瓶车乱停乱放，不在规定区域内充电的问题，不少居民说出了自己的看法。“架空层可以遮风避雨，一到晚上，这里的电瓶车会更多”“小区前期设计规划的时候，没有设置电瓶车停车充电的位置，这是硬伤”“电瓶车买了找不到充电的地方，只有自己拉线充”……

在江阳区滨江路三段的滨江花园小区，也有“飞线”充电的情况。记者看到，有车主牵出电线至一楼后，电线处一截用透明胶布包裹缠绕，又用塑料瓶盖住后用胶布绑在水管上，这样的情况明显可见安全隐患。在充电电瓶车不远处打牌的居民说，大家都是心存侥幸，他们白天在这里打牌，一旦出现问题还能及时发现，如果晚上充电出问题，那就麻烦了。

家住正和·金州国际小区的居民徐先生说，该小区是后期设置的地面停车充电棚，但棚内的停车位置有限，不可能容纳小区全部的电瓶车、摩托车和自行车，居民骑车回家看到指定停车位停满了，只能把车停在单元楼下。

家住江南新区的靳先生认为，充电站不够导致了居民乱停乱放。目前，不少车主都在小区指定充电区域内停车充电，停车并扫码交费后就离开了，要等次日或下一次要用车时才来取。别的车主要来充电，发现所有插头都连着充电板，只好离开，从而选择“飞线”充电。

困难

车主吐槽充电站“难寻” 充电站“难进”老旧小区

记者从泸州市消防救援支队了解到，目前泸州市高层电梯小区大多都有专门的电瓶车充电站，尤其是新建的部分小区，在规划中就设置有专用的电瓶车停车充电区域，但老旧小区修建有电瓶车充电站的就比较少。

在江阳区忠山路三段，有不少销售电瓶车的商铺，这里既有全新的电瓶车，也有二手的电瓶车。如果买二手电瓶车的话，最低只需要一两千元，老板就帮你办好所有手续。所有老板都知道南京的大火事故，他们也会建议顾客去扫码付费的充电站充电。

丁兰（化名）家住忠山路三段一老旧小区，3年前她为了上下班方便，买了一辆品牌电瓶车，“我也不想‘飞线’充电，我也知道有安全隐患，可车都买了，总要充电啊，我四处打听，我家附近方圆几公里内都没有电瓶车充电站，水井沟倒是有一个，可那是人家小区自己建的，不让我们进去充电。”

丁兰说，去年，小区里好几个有电瓶车的住户准备找人来安一个电瓶车充电站，但最后都不了了之，“人家嫌我们人太少，还有就是小区里有些人不让安。”

记者在走访中发现，像丁兰这样的电瓶车车主不在少数，他们明知“飞线”充电有安全隐患，但由于没有更好的选择，只能靠自己的认知“减少”隐患，比如在网上购买所谓“防雨”的充电设备，为私拉的电线“穿上pvc管外衣”防雨、在充电区域附近放置灭火器等。

“这些都是没有用的，安全隐患仍旧存在。”石力说，他们发现隐患后，一般会协同社区上门进行劝导，但无法从根本上解决问题。

2021年，余女士所在的公司进驻泸州，主要负责电瓶车充电站的推广、修建和维护。“一般我们都是联系有物业的成熟小区，一来有足够量的电瓶车用户，二来物业可以协助我们管理。”余女士说。

那老旧小区为什么不是主要推广客户呢？余女士介绍，他们公司的电瓶车充电站都是免费修建，必须要保证一定量的充电用户才能回本。余女士跟记者算了一笔账，他们修建的最小的电瓶车充电站有10个插口，需要单独安装电表，至少要有30-40个固定电瓶车车主充电，才能保证运营。

“老旧小区除了人少外，还有一个问题就是扯皮的事多。成熟小区有物业管理，他们可以起到沟通协调的作用，所以我们目前在泸州主推的都是有物业的成熟小区。”余女士表示。

建议

物管介入加快充电设施建设 老旧小区建议由社区牵头

记者在江阳区宝俫俪都小区看到，该小区居民楼外设置了一处户外充电站，只有充电中的电瓶车停在站内，未充电的车则停在该站对面的墙角空地处，分区比较明显。据泸州信康物业服务有限公司宝俫俪都项目经理黄学珍介绍，目前，该小区以老住户和流动住户为主，电瓶车充电需求较大，现在只设置了12个充电口，物业正在考虑增设更多的充电口，以满足居民的需求。

记者在走访中发现，接触基层最多的社区干部对电瓶车问题也有自己的思考。他们认为，有关部门除了从立法层面完善相关场所电瓶车停放充电的法规标准外，更重要的是应积极探索“疏”“堵”结合的经验做法。

“对于老旧小区来说，设置安装专业正规的电瓶车充电站，确实存在难度，但不是办不到。”濂溪路社区网格人员李宁介绍，以忠山路的老旧小区为例，在老旧小区中要规划出一块空地来设置电瓶车停车场，首先要经全体居民认可和同意，在没有物业管理且流动人员多的小区，在意见统一方面就比较难。另外，请专业公司来建设充电站，相应花费需要居民自付，如果只是小区中少部分居民有充电需求，那这样的事情就比较难办。比较理想的情况是，通过相关协调沟通后，全体居民同意修建充电站，并均摊费用，充电站就有可能落成。

“目前，大河街王氏小区和仁和路164号、168号都新建了充电站，这样一来，居民充电就方便多了。”东门口社区干部曹堃介绍，目前，老旧小区改造正在陆续推进中，借着这阵利好的“东风”，不少老旧小区新建了电瓶车充电点和充电站。以宝俫俪都小区为例，小区楼下充电站的使用频率很高，居民反映都很不错，也为物业减少了很多管理上的难题。

建议一

有关部门除了从立法层面完善相关场所电瓶车停放充电的法规标准外，更重要的是应积极探索“疏”“堵”结合的经验做法。

建议二

在老旧小区中要规划出一块空地来设置电瓶车停车场，或请专业公司来建设充电站，都要经全体居民同意，并均摊费用。

建议三

老旧小区改造正在陆续推进中，可借着这阵利好的“东风”，新建电瓶车充电点和充电站。

记者 彭方均 杨理 摄影报道