近日，市民吴女士打进川江都市报社新闻热线3190929反映，自己是江阳区酒城中心二期的商户，门市旁的空地划了一批停车位，还设置了收费杆，拉货的车需要通过收费杆才能进入，超过15分钟还要收费3元，质疑这样的收费是否属于乱收“过路费”。

现场

门市前空地变停车区域 超过15分钟要收费

记者来到酒城中心二期外看到，场地右边的空地被划分成了车位，左边则是商户门市。收费杆旁有公示牌，显示停车收费时段为：每日7：00到21：00（停车时间未超过15分钟免收停车费）。

左边为商户门市，右边为划线车位

一花店老板刘女士介绍，车辆要到自己的门市，需通过停车收费杆才能进来，即便停在没划线的位置，超过15分钟仍要收取停车费。

令刘女士想不通的是，花店隔三差五就得进货，因货物比较多，车开到门市前卸货时，短则半个小时，长则两三个小时，按照收费标准必定会被收取3元停车费。

和刘女士一样，家电老板黄先生也有同样的苦恼。因为是家电，每天都需要运货进货，且家电较重，需要轻拿轻放，卸货相对麻烦费时，每送一次货或是上新一批货，都需要交3元停车费。运货频繁时，一天需要交10多元停车费，实在不划算。

同样经营家电的马女士说，原本送货师傅送一件货的酬劳就比较低，每次送货还要额外交3元停车费，送货师傅就不愿意再送货上门了，而是将货物放在附近驿站，商户还需要费时费力去驿站把货物运回门店，十分麻烦。此外，顾客前来选购家电，停车超过15分钟也要收费，一定程度上影响顾客体验感，也影响店铺生意。

记者走访发现，停车场里的门市大部分经营家电、餐饮等类型，这些商户每天都涉及进货运货，一天需要交的停车费远不止3元。当然，也有部分商家运货需求较小，认为3元的停车费对自己没有什么影响。

建议

延长起步收费的时间 在车位上安装收费桩

“如果起步收费时间能延长一点，足够卸货运货，我们也愿意接受这个收费标准。”大部分商户反映，最大的问题是卸货。起步收费时间太短，导致商户每卸一次货或每运一次货出去，都需要交3元停车费，如此反复收费，即便再低的停车费在多次积累下也是一笔不小的支出。

停车区域安装的收费杆

走访中，大部分商家认为，起步收费时间在2-3个小时内，就能满足他们的卸货需求。

也有一部分商家提出了自己的见解和想法。

商户老板应丽（化名）说，自己租了门市，各种物业费、卫生费等是按照要求交的，且费用还不低，但运营方没有专门为商户划出一个停车位或是在停车上给予一定优惠。也就是说，如果有顾客来店里，还需要付停车费。而在其他很多地方，商家是有专门停车位的，顾客可以免费使用商家的停车位，这在一定程度上也影响了商家生意。

门市老板王女士说，门市的对面才是划好的停车位，门市前有一定的空地，如果这个空地可以让商家停车卸货就方便了。但如今的收费不管商家停不停进规划的车位，只要进去了就要收费，这对商家而言显然不合理。停车场运营方可以在每个车位上安装收费桩，使用了停车位才付费，这样对商家也较为公平，而不是整个区域安装一根收费杆，进行无差别收费。

回应

停车场是公共资源 应执行同样收费标准

针对市民诉求，城投静态交通公司工作人员介绍，三溪酒城中心小区外开发商配建的路内停车场，在建成后按照有关要求，移交给城投静态交通公司进行管理。因该区域商户较多，日常进出的车辆停车需求旺盛，场内乱停乱放情况严重。城投静态交通公司为解决停车场内车辆乱停乱放情况，对停车场进行了改造，在出入口安装了道闸、施划了停车位，引导车辆停车入位，并严格控制入场车辆数量，停车秩序得到明显改善，得到了大部分商户和车主的支持。

停车区域的收费杆旁有公示牌

该停车场的收费执行政府指导价，按照泸市发改价费〔2020〕18号文件执行，即7:00-21:00收费，按次计费，3元/次，且前15分钟免费。但部分商户可能每天进出次数较多，需多次交费，反对意见较大；对于企业来说，需严格按照政府文件执行收费标准，不能随意变更，公司也多次通过物业公司向商户进行了宣传，但部分商户还是不理解。毕竟道路停车场是公共资源，停车场的收费对广大车主都执行的同样标准，如果单独对商户执行更长的免费时段，对其他车主来说也是不公平的。

记者 张定娥 周菁 摄影报道