8月21日23时，纳溪区安富街道永宁河畔灯火通明。在混凝土输送泵的轰鸣声中，最后一方混凝土被缓缓注入连续梁合龙缺口，G321线纳溪区天仙至永宁段改建项目控制性工程——安富永宁河大桥右幅主体结构在夜色中成功“牵手”。

安富永宁河大桥是G321线纳溪段改建项目中跨度最大、施工难度最高的控制性工程之一，也是决定项目全线贯通的关键环节。“夜间气温稳定，风力更小，能有效避免混凝土收缩开裂和结构偏移，是大跨度桥梁合龙的黄金时段。”G321纳溪区天仙至永宁段改建工程常务副总监秦皓介绍，接下来施工团队计划奋战一个月，9月完成右幅护栏及桥面铺装，力争11月底完成桥梁左右两幅施工。

“改建工程通过‘裁弯取直’的方式，新建马鞍山1号、2号隧道，避开原有弯道及拥堵路段，行车里程较老路缩短约10公里。”改建工程项目经理部常务副经理唐军介绍，新建道路按一级公路标准建设，设计时速60公里，为双向四车道沥青混凝土路面。

目前，改建工程全线各节点正在有序推进，总体工程量已完成84%。其中，路基工程完成7.98公里，路面工程完成4.76公里，全线7座桥梁已建成6座，马鞍山1号、2号隧道土建工程全面完工。“当前，隧道机电设备已开始安装，路面工程已完成30%，路基路面铺筑与交安设施安装同步推进。”唐军表示，全体参建人员将全力以赴抢工期，力争2026年底实现通车目标。

作为泸州市交通建设四年攻坚行动的重点项目，G321线纳溪区天仙至永宁段改建工程是泸州完善区域交通路网、赋能产业发展的重点民生工程。全线通车后，将大幅优化纳溪区天仙、新乐、永宁等沿线镇街的通行条件，缩短乡镇至纳溪城区、泸州中心城区的通勤时长，有效降低货物运输成本、提升川黔跨省物流通行效率。

记者 曾刚 实习生 张艺凡