近日，江津经泸州至宜宾高速公路（四川境）项目泸州段全面开工建设，路基软基处理、桥涵施工、施工便道建设等各项工序有序铺开，控制性工程稳步推进，为区域交通提质、乡镇产业发展积蓄动能。

截至10月9日，江泸宜高速泸州段施工进展顺利，全线重点节点工程稳步推进。其中，项目控制性工程沱江大桥已完成主墩桩基施工，正有序开展引线桩基建设；青山岭隧道启动洞口作业，同步推进抗滑桩施工等基础工序，项目整体建设平稳有序。

10月9日，记者走进泸县百和镇蒋坝村2组施工现场，大片土地已完成清表作业。“这是我们项目第一批交付的土地，这里将建一座钢筋加工场。”四川昆仑江泸宜高速公路有限公司总经理刘欣介绍，江泸宜高速公路（四川境）起于泸州市泸县百和镇川渝界，与江泸宜高速公路重庆境相接，沿线经泸州市泸县、龙马潭区，自贡市富顺县，宜宾市江安县、南溪区、三江新区、翠屏区、叙州区，止于宜宾市叙州区观音镇，顺接S4成宜高速。项目全长133.88公里，其中宜宾段79.98公里、泸州段38.57公里，自贡段15.33公里。全线采用双向四车道高速公路标准，设计时速120公里，路基宽度26.5米，桥隧比约19.2%。项目全线设置互通式立交18处，泸州境内设置长安、牛滩和中湾3处枢纽互通，设置百和、云锦、兆雅、海潮和长安5处落地互通。项目建设工期3年，计划2029年建成通车。

新路开工建设，为沿线乡镇带来实打实的发展红利。泸县百和镇原人大主席何正华对江泸宜高速期望颇高，认为项目是百和镇的“发展之路、振兴之路、幸福之路”。他说，镇上的农业园区、高洞温泉瀑布景区离百和互通都很近，江泸宜高速公路必将带动百和镇农旅融合产业走上快速发展之路。去年百和镇接待游客20多万人，但实际上从重庆过来的客人需绕行。江泸宜高速公路建成后，重庆到百和镇驾车只需1小时，泸州城区到百和的车程也将从1个多小时缩短为半个小时，极大拉近城乡、城际时空距离。

在泸县云锦镇冯石村1组施工点位，项目施工便道路基基本成型，工程车辆往来穿梭，施工场面火热。江泸宜高速公路C1标总承包负责人艾磊表示，当前项目建设推进顺利，接下来将继续加强协同联动，持续加大人员、机械设备投入，加快推进百和、太伏、云锦和兆雅片区路基、互通主体工程施工。云锦镇路基段作为泸州段关键施工区段，目前所有施工队伍已进场，正有序开展施工便道修筑、路基清表、临建工程建设等基础工作，同步推进路基试验段筹备、土方调配、排水防护等前期施工，为后续大规模路基填筑、桥梁主体施工筑牢基础。

据了解，江泸宜高速公路（四川境）项目是成渝地区高速公路的重要组成路段，是国家《成渝地区双城经济圈综合交通运输发展规划》重点建设项目，是《四川省高速公路网布局规划（2022—2035年）》中44条联络线之一，也是泸州交通建设四年攻坚行动的重要内容。项目建成后，对推动川南渝西地区融合发展，支撑宜宾—泸州组团建设川南省域经济副中心，构建全国性综合交通枢纽具有重要作用。

记者 李荣泰