今天我考科目3，4号考车，上车后准备起步，发现右边有几辆车也准备起步，就稍微等待了一下。这时引车员小声说，起步撒，难道我今天只考你一个。然后我就起步，卡了其他车的位置。出考场后，前面停止的考车很多，我就经常起步，停车。然后一次停了之后，引车员就说该超就超。当时我距离前车1.5米左右，我觉得距离不够，我就没有动。然后引车员说，提醒你一次了。我就意识到该起步了。但是前车距离我太近，方向很急，离合不好控制，熄火。其次，我又起步，前面1.5-2米的距离一辆考车停止，我就停下来等他。

这时，引车员说，走撒，难道前面那个车一直不走，要等到天黑。我就又起步。忘了松手刹，挂。虽然我挂了 ，我有个疑问，不是引车员只是负责发生不安全事故处理不过来帮着处理故障吗？怎么现在可以上车就一直念，一直念。你技术再好，旁边一个人一直念一直念，你可以安心操作？

关于超车，或者临时处理，每个人有自己见解，1.5-2米要起步超车，1、防止对面起步、2.防止对面倒滑、3.后面见你距离前车很近，很有可能超车。每个人见解不一样，如何处理是个人问题，与个人判断，反应速度，现场条件有关，不能全部以引车员为准。他的职责是不安全事故的处理，不是念叨。以前交警，都有正式编制，都有素质，现在的引车员只要会开车就招来，为了多练几个300+50，就不停催，什么时候引车员可以一直说话了？9.00开始考试，9.35就开始第二批了，这催挂了多少？驾照是世界级证书，考试的时间旁边能有个素质高点，话少点，不赶时间的人员不？补考一次200报名费，400复训，300+50练车，一个普通的家庭补考一次，就去了半个月工资。希望交警可以治理一下，对人民负责，对工作负责，对每一个因为引车员而补考去掉半个月工资的人负责，对教练的辛苦教导有肯定，给考生的起早摸黑练车有念想。

此致敬礼