关于泸州公交的疑问
- 问政网友:高坝阿俊
- 问政对象:市交通运输局
- 提问时间:2016-01-25 22:02:21
1.听说泸州公交要安装前后门刷卡,很支持,但是否属实,到时候所有车都可以刷卡吗? 2.宜宾公交春节前投入200多辆纯电车,瞬间秒杀我们的数量,作为新能源试点城市,政府难道不应该加大投入吗? 3.泸州公交分担率又38%降至29%,这方面主要是由于车辆不足,城市拥堵等原因导致,应该采取什么方法解决呢? 最后在购车方面还是要选适合的车,像纯电中巴在城区跑画面就不对,应该选美观的。泸县公交大部分为青年,完爆中通,金龙,宇通,希望泸州公交能引进更高档的车辆。
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2016-01-25
22:02:21 高坝阿俊 已问政 -
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2016-02-01
17:32:02 市交通运输局 已受理 -
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2016-02-01
17:32:27 市交通运输局 已回复
- 回复单位:市交通运输局
- 回复时间:2016-02-01 17:32:27
我市已将在梯级票价无人售票车上设置刷卡机纳入了公交下一步规划之中。
市民建议加大新能源车辆投入的意见符合国家、省、市新能源汽车发展战略,也是未来公交车辆发展的趋势。目前,我市已推广应用新能源公交车辆89台。下一步,我市将在更新和新购公交车辆时,50%以上考虑购置新能源公交车辆。
对于市民所提公交分担率下降的主要原因在于:一是目前泸州城市交通拥堵严重,不仅堵点多且堵点时间长,导致公交车不能正常运行,现在的千余台公交车仅相当于4年前700台公交车,就是因为交通拥堵造成公交车效能明显下降。二是我市公交基础设施缺乏。目前我市公交枢纽站、首末站、保养场缺口大。其中中心城区没有公交枢纽站,无法发挥换乘、疏散作用,从而降低公交吸引力。加快公交基础设施规划建设是解决公交排长龙,提升公交分担率的有效办法。三是近年小汽车无序快速发展,道路资源有限,城市公交在路权分配上呈逐年下降趋势,降低了公交吸引力。为此,应加大公交专用道设置,路权资源上倾斜于城市公交,让公交快速起来,也就让市民快起来。
对于车型的配置方面,需考虑道路的实际情况。由于泸州中心城区属于丘陵地貌,受地理环境限制,弯多路窄,坡度较大,且车流量大。而市民所提的泸县城区道路比较平坦。为此,我司在购置客车时考虑了道路实际情况来选定车型配置,请市民予以理解。

