市民朋友：

您好！您反映的“合江县华鑫公交，早上六点到晚上七点，我觉得时间少了一点，应当把时间延长至十点。虽然合江经济不怎么样，但人文来往是需要的，难道晚上七点就不出门了吗?虽然现在有夜间公交，但线路不全，建议全线运营到晚上十点。同时，我实在无法理解且居多老百姓无法理解，为何公交费会升至两元?公交作为一个城市的重要纽带，肩负起一个城市的人文来往，但如今，公交费升至两元，使得有一些老百姓不愿乘坐公交，那么公交就失去了它的意义，所以说为何要把公交费涨至两元?”问题已收悉，现将相关问题回复如下。

关于公交开行至晚上十点问题，我局结合我县居民实际出行需求开行夜间公交两班，发班时间分别为7:25和7:40，经统计，乘车人数普遍偏低，第二班全程经常只有几人乘坐，2024年1月因无人乘坐停运一个月。其中关于为何要把公交费涨至两元问题：一是根据泸州德安会计师事务所对华鑫公司开展成本监审的结论，2021年起华鑫公司单位人次营运成本已达1.7004元，公司长期亏损严重，公交企业在扛起公益性责任的同时，也要能实现微利，才有助于行业的健康平稳发展。二是经比对周边区县，泸州主城区、泸县、叙永、江津等公交票价均已调整为了两元一票制或两元一票结合阶梯票制，2元票价具备其合理性和可操作性。三是此次公交车票价调整虽然对基本运价有所上涨，但同时也扩大了优惠人群的范围并加强了相应的优惠力度，比如执行了义务教育阶段学生半价，且办理公交IC卡还可在半价基础上享受七五折优惠，即0.75元/人次，相较之前0.5元的收费，涨幅并不高，并且为了强化对老年人的关心关爱，新执行了70周岁以上老年人办卡可享受每年600次免费乘坐相关优惠政策，惠及了更多群体。四是根据国家统计局合江调查队对城镇居民抽样调查显示，2021年度县城镇居民年人均消费支出23442元，年人均交通通信消费支出2181元，占比9.3%。若按此次拟调价方案执行，以义务教育阶段中小学生出行进行初步测算，公交出行消费支出增加165元（年上学165天计），占城镇居民年人均消费支出的0.7%，占年人均交通通信消费支出的7.56%，此次城区公交客运票价调整，对居民生产生活不会产生较大影响。五是我局2022年5月启动相关走访调查的评估工作，评估小组通过深入走访城区居民，了解群众意愿；多次召集部门座谈，掌握特殊群体状况并听取部门意见；召开听证会，邀请消费者、利益相关方、有关部门、行业专家到会，广泛听取意见。综合上述多项因素，最终确定的现行价格方案。

感谢您对我县交通运输工作的支持。

合江县交通运输局

2024年5月13日