先说以下几个观点：

1.公交车即公共交通巴士，具有社会公益属性，且享受政府财政专项补贴，理应充分考虑和照顾到绝大多数纳税人（特别是老年人和中小学生等）的日常实际出行需求！

2.茜草街道坝心社区和桂圆林社区辖内的新建恒大御景半岛二期、恒利江悦明珠二期商住小区项目均已完工，并交付完毕和陆续开始装修入住。加上之前的连心花园A、B区，江东新城西、东区，桂江苑小区、枣子林小区和恒利江悦明珠一期、恒大御景半岛一期的原住居民等，以及泸州高中茜草校区、泸州高中附属茜草学校初中部和小学部，连同华泽幼稚园和桂江苑幼稚园几所新学校的学生人数不断增加。整个茜草半岛内的常住人口和流动人口均呈现不断上升之势！

3.今年以来，随着茜草滨江生态公园的建成和开放，茜草滨江路的廷伸和完善。配套原有的张坝桂圆林公园、酒城乐园发现王国，和三线建设遗址主题公园等，在节假日及晴好天气的工作日，到访茜草半岛片区的市民、游客已越来越多，而停车场早已被自驾车辆占满，直至沿街违法停放，既造成交通安全隐患，又催生了道路环境卫生等问题！

4.虽然目前茜草半岛已有通往罗汉方向的12和168线经过，通往汽运中心的278线始发，通往蓝田方向的19线始发，通往泰安方向的297线始发，通往江阳区政务中心的271线始发。但仍空缺通往鱼塘、关口、龙马大道、大驿坝，以及龙马潭区政务中心、高铁站、蓝安大道、纳溪城区等方向的线路有待完善。

5.然而，沙湾至老体育场短短一两公里的路段，却有161B和K167两条线路完全重叠运行，一方面造成运力资源浪费和国有财产流失，另一方面又至茜草半岛居民公交往返龙马潭区政务中心、高铁站片区，和蓝安大道、纳溪城区的强烈期望于不顾，亳无国企担当！

综上所述，对公交服务企业的工作态度和专业技能深表怀疑！

同时，还是期望其在今后的日常工作当中，能充分认识到乘客大幅下滑的症结所在，深挖自身内在原因，端正态度听取纳税人真知灼见。如此，方能在激烈的市场竞争中挽回败局，不负领导所托！不负市民期望！不负纳税人的财政补贴！！