新春佳节即将来临，为避免出行拥堵，我也提前从深圳返回泸州过节。然而，在高铁站下车出站后，却发现居然无1条途径茜草半岛区域的公交线路。无奈，只能选择乘坐的士返回恒大御景半岛二期家中。

途中与的士师傅谈到公交线路不科学不合理时，他笑着回应，他们的士和网约车师傅们反倒要感谢这一点，正因为公交线路不科学不合理，并且两车间隔过大，造成了乘客乘坐非常困难，他们才会有更多的生意。虽然他是实话实说，但我此刻只有苦笑无语！

到家后家人的讲述也印证了的士师傅的说法，去年恒大御景半岛二期已全部交付完毕，邻近的恒利江悦明珠二期也陆续正在交付当中，加之附近的连心花园A和B区，桂江苑高层，金凤苑低层，江东新城西区和东区，还有枣子林小区等原住民，常住总人口仍在不断攀升中。

同时，泸州高中茜草校区3个年级已满编，隔壁的泸州高中附属茜草学校初中部有两个年级近30个班级在读，小学部也有两个年级近20个班级在读，加上华泽幼儿园和桂江苑幼稚园，每天的流动人口（学生、老师、接送孩子的家长）也真的不少，而且只会随着年级和班级的增加而增加。

刚刚下班前，我又去金碧物业公司办公室咨询了一下，他们说，这两年已多次就小区业主公交通勤出行不便的问题向坝心社区和茜草街道反应，目前只优化了168罗汉和市政府、271江阳区政务中心、297泰安3个方向，加上原来的19宪桥和278商贸城方向共有5个方向。但仍然有鱼塘、关口、高铁站的方向空白亟待解决！

物业小姐姐接着又讲到，有业主说他打过12345问责公交公司，却简单粗暴回复说让市民自己想办法换乘公交车。该业主讲有那换乘的时间打的士或网约车早就到目的地了，并且人多的话费用也差不多，傻子才转来转去！

哎！难怪现在首选乘坐公交车的乘客越来越少了，并不是市民不愿坐，而是公交服务用各种不便和困难硬生生将市民推向了的士和网约车，或者是选择自驾车通勤！这也就不难解释为什么时常都能在微信朋友圈刷到某某某又一个人包一辆公交车了！

言归正传，离开物业公司后，我用地图大概看了一下，如果以茜草半岛总站和泸州高铁站分别做为首末站的话，那正好可以新开1条途径茜草长江大桥、大件路、鱼塘、龙马高中、关口、十二中的往返公交线路。

希望相关部门认真履职，参考纳税人合理建议，并尽快拿出整改方案，让纳税人充分感受到社会进步和经济发展所带来的获得感和幸福感！