网友您好：

十分感谢您对泸州铁路建设的关心和支持！现就您关心的问题回复如下：

1、关于开通隆昌至叙永客运列车的问题。隆昌至叙永铁路是货运铁路，等级低，速度慢。叙永至大村铁路接轨至隆叙铁路叙永站，目前正在建设中，尚未竣工。隆昌至叙永和叙永至大村铁路均为货运铁路，设计等级低，速度慢，且泸州至叙永段无客运列车设施，目前尚不具备开行铁路客运的条件，待条件具备时可结合客运需求对线路进行扩能改造。

2、关于叙毕铁路建设和隆叙铁路资产管理问题。叙永至毕节铁路目前正在开展施工、监理单位招标工作，预计10月全面开工。隆昌至叙永铁路属地方铁路，由四川省铁路集团有限责任公司负责运营管理。此前，川铁集团曾与原铁道部就隆昌至叙永铁路扩能改造和资产重组等进行过协商，由于双方对经营模式和技改方案存在较大分歧，未能达成一致意见。后又因受铁道部改革、银行压缩铁路贷款等因素影响，以及近年来全力推进叙永至毕节铁路建设，致隆叙铁路扩能改造等事宜搁置至今。

3、关于隆叙铁路扩能改造问题。近年来，我市多次向中国铁路总公司、省铁建办、铁投集团等单位汇报，争取尽早对隆昌至叙永铁路进行扩能改造，完善区域路网配套。目前，隆昌至叙永铁路扩能改造已列入《国家中长期铁路网规划》项目。因现阶段正在全力推进叙毕铁路建设前期工作，待该项目全面开工建设后，将适时启动隆昌至叙永段扩能改造前期工作。

4、关于古蔺大村至仁怀铁路规划问题。面对叙永至大村铁路建成后即是“断头路”这一现状，我市已提前谋划，于2015年底起多次主动到遵义市对接沟通，联合遵义市共同规划研究大村经仁怀至遵义铁路，并与遵义市铁建办达成共识，将共同委托专业设计单位开展项目规划研究工作。

5、关于川南城际铁路建设问题。川南城际铁路内自泸段初步设计和施工图设计正在中国铁路总公司审批中。我市经全力争取，项目虽然仍然按照可研批复的设计时速250公里建设，但中国铁路总公司同意自贡至泸州段在施工图设计阶段按时速300公里规划线型并预留提速的技术条件。目前我市正在全力开展项目建设用地征地拆迁前期工作，力争泸州段在11月底前全面开工。

6、关于泸州遵义铁路建设问题。泸州至遵义铁路已列入《国家中长期铁路网规划》，我市与遵义市已共同委托中铁二院开展项目预可行研究工作。最后的建设标准、线路走向要以国家批复的可研内容为准。

7、关于渝昆铁路设站问题。渝昆铁路可研报告目前已上报中国铁路总公司待审查。据悉，线路自重庆西站引出，经重庆江津区、永川区后进入泸州境内，再向西经宜宾境内后向南经云南昭通等地至昆明。由于受线路走向和合江县与重庆永川区地理位置的限制，线路无法经过合江县和纳溪区，因此也就无法在合江和纳溪设站。

最后，再次衷心感谢您对泸州铁路事业的关心和支持。