今年11月底从泸州新闻网等媒体上，看到有群众反映泸州龙透关路、酒城大道等主要街道及一些其他路段的人行道上，由于铺设的地砖表面是有釉质的，遇到下雨天就非常地滑，致使不少行人摔倒，造成伤害的情况时有发生。这样的路被群众称为“摔跤路”。群众多次通过媒体反映这个情况，希望有关部门尽快解决好这个问题。

　　时过不久，我就看到了泸州有关部门对这个问题作出了回复，说这样的路段很多，虽然他们已多次向上级反映，要求将这些道路列入专项改造计划，但由于要改造的面积大，只能逐年安排资金改造。为了弄清楚这个问题，我特意去走了很多条这样的路，现场看到有关部门已经有了行动，把梓桐路学校附近的这些路，全部翻了个底朝天。我估计是为了准备铺设新的防滑的路面材料吧?

　　对于泸州市有关部门认真听取群众意见，积极改造湿滑路段的行动，我认为应该受到称赞。但是对有关部门把此类路全部翻个底朝天彻底重修的做法和由于此类型路要改造的面积大，只能逐年安排资金改造的说法，我都不能苟同。我认为泸州市有关部门这样的改造人行道的做法，是在以错改错，只能造成更大的错误，即使道路全部改造成不滑的路了，也是事倍功半，造成了很大的经济损失，浪费了很多的时间精力，造成了很不好的社会影响。我的理由如下：

　　一、泸州铺了那么多的此类型路，说明当初在选择路面材料的时候，没有认真调查研究，没有反复权衡比较，犯了主观主义和决策不慎重等方面的错误。现在决心改正错误了是对的。但如果不首先从思想观念、工作作风等方面去查找犯错误的原因，不认真做好新的行动前的调查研究和科学决策，只是局限在把一种路面材料换成另一种路面材料的简单做法上，那么所做出的改正错误的决策和行动，就可能仍然是错误的，甚至是错上加错难免要犯更大的错误的。改正人行道的错误作法是这个道理，改正其他任何的错误作法也是这个道理：不能以错改错，不能错了再错。要反复权衡利弊，选择最佳的改错方法和途径，以达到事半功倍的省钱省力省时间多快好省的目的。这样才算得上是在尽心尽力地为群众当家理财办好事。绝不可以认为反正钱是国家的，就大手大脚乱花不心痛。须知我们泸州现在还不是很富裕，能省一点的就要省一点。

　　二 、由于此类湿滑路的面积大，就只能逐年安排资金改造的说法，我认为是错误的。因此按这样的说法来改造此类型路的规划和行动，也就是以错改错会继续犯错误和犯更大的错误。因为既然知道了这些湿滑路是危险的路，却要等到若干年后才改造完，那就等于说要一直让很多人继续此类型。人命关天，万一有人摔成了残废甚至摔死了怎么办?

　　三、此类湿滑路除了在材料的选择上犯了错误外，在铺设质量、色彩搭配、图案设计等方面，都是做得很好的。这些路虽然修了5年左右了，但现在看起来仍然是非常美观大气的。据我观察，只要不准在此类型路上停车，不因为停车造成路面损坏，按现在此类型路的质量，再使用10年也坏不了。因此，把这样好的路彻底挖掉了重新修，是一种极大的浪费，也就是在以错改错。

　　四、泸州市民对经常大规模挖路修路、修了不久又挖路非常反感。为了改造此类型路，又开始搞若干年的长起长挖，造成市民行路难，影响改造路段商铺的营业，这无疑是犯了大忌的错误。会吃力不讨好，引起市民怨声载道。

　　鉴于对此类型路进行挖个底朝天的改造有以上弊端，我提出以下建议供泸州有关部门参考，看能否把此类湿滑路段的改造进行得更恰当一些。

　　一、宁肯其他需要改造的路暂缓改造也要抓紧改造此类型路，早改完一天就早一天减少市民因此类型造成的伤亡事故。千万不要等到几年之后再改完。

　　二、除了现在已经被挖成了底朝天的那条湿滑路段外，对其它的湿滑路段，都不必全部挖烂了重修。这些路靠近绿化带行人极少走的路面和有防滑作用的盲道都可以保留。只需要在普遍宽达6米以上的此类型路面上，挖出一条宽1——2米的路面，把带釉面造成路滑的地砖换成防滑的材料就行了。因为下雨天行人只要走这宽1——2米防滑的路面就安全了。而其他路面虽然没有换材料，但不下雨也是不滑的。如果能这样改造此类型路，工程量就比全部开挖少了很多倍，施工进度也就快得多了，而且路面照样美观。

　　三、龙透关路、酒城大道等道路两边的人行道湿滑路段，在原来铺设路面砖的时候，就是滑的与不滑的地砖交替铺设的，对这样的此类型路就更不必要全部挖了重修。只需要挖除1-2米宽的滑的地砖，换成不滑的地砖与原来不滑的地砖连起来就行了。

　　四、湿滑路段上原来很滑的地砖，经过可能已经有了5年左右的长期磨损，釉面的滑性已经明显减小了。有鉴于此，我建议泸州市有关部门，可以只改造带坡度的此类型路，暂缓或者不改造平坦的此类型路，或者用其他的科学技术，进一步消除有滑性地砖的滑性而不必换地砖，可能这样做，更加节约经费开支。