对于您提出的建议，大队进行了实地勘察和了解，结合大队近期开展的安全隐患排查整治工作，已提出了在城南大道桥南处增设人行过街天桥、在重湾至鹿子背路段增设中央隔离栏的建议意见，并上报了有关部门。在安装安全设施后，将避免车辆在各路口乱调头、人车混行等情况，一定程度上会减少高峰期的拥堵。同时，大队在早晚高峰期，分别在桥南、重湾、宝珠街、鹿子背等路口设置了早晚高峰执勤点，执勤民警对车辆、行人进行疏导、分流，确保了辖区道路安全畅通。随着下一步车流量大幅度的增加，大队将把群众提出的建议上报支队，并在每月支队召开的研判会议上提出该建议。

    针对您提到的加大违法行为现场处罚的建议，公安交管部门一直也在不断强化管控处罚力度，但由于受警力制约，道路、车辆爆发式增长，难以实现所有交通违法行为逐一查处，因此，大力建设智能交通，广泛实行非现场处罚成为违法行为查处的必要手段。

就您所反映的大梯步、X弯道类似重要路口、路段交通秩序管理，公安交管智能交通远程监控平台都是作为重点监控区域进行管理，一旦发现有影响通行的情况，第一时间就会呼叫执勤民警到现场处理，高峰时段的临时停靠，一律查处不仅可能影响后续车流正常通行，警力在处理违法行为时，也难以同时兼顾秩序维护，更多情况是采取立即劝离，以保畅通为主，对于确有不遵守交通规则且性质恶劣的车辆，智能交通远程监控平台都会进行非现场查处，这样既保证了畅通有序，也实现对交通违法行为的有效震慑。

对于学校周边道路普遍存在的上学、放学接送车辆占道停车问题，一方面是家长对小学生、幼儿园接送的强烈需求，一方面是学校规划时根本没有专门的停车场或内部通道，造成了现有局面。为此，公安交管部门也多次协调学校进行解决，如开通校车，避免私车接送，或统一校车接送到指定地点，再转换到私车，但均因缺乏可操作行，无法实施。如何在现有条件下解决这一突出问题，我们也将进一步摸索，同时希望您多提宝贵意见，以寻求多方满意的解决方案。 

感谢您对道路交通管理工作的关心和支持，为大队辖区道路交通管理提出宝贵意见，让我们共同参与、共同维护道路交通安全管理工作，为创造一个安全、畅通的交通安全环境而努力。